Он сохраняет значение важного элемента экономической стратегии региона.
Как сообщил губернатор А. Цыбульский областному Собранию депутатов по итогам 2025 года, порт обеспечивает арктические проекты, новые логистические маршруты и внедрение современных решений.
Грузооборот достиг 4,7 млн тонн за счёт генгрузов, удобрений и контейнеров. Развивается «Арктический экспресс №1»: выполнено 7 импортных и 7 экспортных рейсов, перевезено 17,5 тыс. TEU. Начата реконструкция двух грузовых площадок и строительство новой на 4 га (план — 2026–2027). Приобретение техники повысило скорость погрузки на 30–40%. Введён в строй тыловой терминал «Полар Транс Порт» с путями 3,2 км (дополнительно 200 тыс. тонн в год). Совместно с Росатомом готовится глубоководный район порта. В сфере беспилотной доставки регион занял 22-е место в федеральном рейтинге, а катер «Бриз» подтвердил эффективность безэкипажной логистики на линии Архангельск — Соловки.
Как сообщает информационное агентство «Правда Севера», в 2025 году в рамках северного завоза доставлено 22,5 тыс. тонн грузов, с 2026 года запущена промышленная эксплуатация системы мониторинга.
